H1544船試航凱旋
2月5日，公司建造的首制19萬(wàn)載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力好望角型散貨船H1544完成油氣二合一試航任務(wù)凱旋，停靠分公司碼頭。
自1月12日起，項(xiàng)目組用時(shí)四天完成加氣相關(guān)工作，并積極克服春節(jié)假期帶來(lái)的影響，有序組織，相繼完成了發(fā)電機(jī)，鍋爐，主機(jī)LNG氣模式系泊試驗(yàn)等關(guān)鍵試驗(yàn)的報(bào)驗(yàn)工作，于1月25日（正月初四）開啟試航工作。
面對(duì)春節(jié)假期影響和人力緊張等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組提前部署、統(tǒng)籌策劃、有條不紊地組織各項(xiàng)生產(chǎn)。各部門主動(dòng)加班加點(diǎn)，確保假期不停擺、搶生產(chǎn)、保交付：項(xiàng)目主管時(shí)刻更新項(xiàng)目日志、追蹤項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)；設(shè)計(jì)人員爭(zhēng)分奪秒趕工項(xiàng)目圖紙；調(diào)試技術(shù)小組全員出動(dòng)，春節(jié)期間積極響應(yīng)，堅(jiān)守一線，駐船待命，配合開展各項(xiàng)設(shè)備的調(diào)試工作，在船上提供24小時(shí)服務(wù)，為試航的順利開展提供堅(jiān)實(shí)的支持，保證了試航節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。
試航過(guò)程中，項(xiàng)目組科學(xué)謀劃，高效組織，有序推進(jìn)，將LNG氣體試驗(yàn)項(xiàng)目與常規(guī)試航項(xiàng)目融合進(jìn)行。試航團(tuán)隊(duì)與船東方、船檢方密切配合協(xié)調(diào)，通力合作，充分吸取同類型船經(jīng)驗(yàn)，保證各項(xiàng)交驗(yàn)項(xiàng)目全部順利通過(guò)報(bào)驗(yàn)。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)秀，獲得船東、船檢一致好評(píng)。
據(jù)悉，該型船為外高橋造船在新能源船型領(lǐng)域推出的重磅產(chǎn)品——新一代LNG雙燃料動(dòng)力散貨船。設(shè)計(jì)總長(zhǎng)299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設(shè)計(jì)吃水18.25米，設(shè)計(jì)吃水航速14節(jié)。該船型采用LNG燃料，共配置2個(gè)C型LNG燃料罐，燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里，具有技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。
H1534船開工
2月6日，公司為新加坡Sea Consortium公司(以下簡(jiǎn)稱Sea-Con)建造的7000TEU集裝箱船H1534船開工儀式在制造部切割中心順利舉行。SMC項(xiàng)目經(jīng)理Pantelis Sofiadis、監(jiān)造組經(jīng)理Ekrem、ABS船級(jí)社駐場(chǎng)組長(zhǎng)郜書貴及公司相關(guān)部門代表共同參加開工儀式。
H1534船是公司2023年開工的首艘船只，也是公司為新加坡Sea Consortium公司建造的12艘7000TEU集裝箱船系列船的最后一艘。該船入籍ABS船級(jí)社，由上海船舶設(shè)計(jì)院(SDARI)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)272米，型寬42.8米，型深24.6米，設(shè)計(jì)吃水13米，設(shè)計(jì)航速21.0kn。使用MAN 7G80ME-C10.5主機(jī)，滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。
H1534船是公司計(jì)劃在分公司搭載建造的第四艘7000TEU集裝箱船，標(biāo)志著公司在分公司集裝箱船的搭載建造步入正軌，同時(shí)標(biāo)志著外高橋造船在7000TEU集裝箱船建造批量化建造的快車道上再創(chuàng)佳績(jī)。據(jù)悉，公司各部門積極落實(shí)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，H1534船詳細(xì)設(shè)計(jì)超過(guò)95%，各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作均在按計(jì)劃落實(shí)中。
