在國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付之際，我們圍繞船廠能力建設(shè)、設(shè)計研發(fā)、船體建造、機(jī)電工程建造、功能區(qū)域建造、項目管理、供應(yīng)鏈建設(shè)、安全管理、質(zhì)量管理這九大專題背后的故事、建造過程中的技術(shù)攻關(guān)歷程進(jìn)行深入挖掘，從多個角度記錄了外高橋造船建造國產(chǎn)首艘大型郵輪的攻堅點滴。今天為大家呈現(xiàn)的是機(jī)電工程專題片《智慧郵輪》。
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國產(chǎn)首艘大型郵輪作為中國建造的第一艘大型郵輪，它的零部件數(shù)量多達(dá)2500萬件，相當(dāng)于大飛機(jī)C919的5倍、復(fù)興號高鐵的13倍，是目前全球最復(fù)雜的單體機(jī)電產(chǎn)品。
作為中國船舶集團(tuán)的一號工程，國產(chǎn)首艘大型郵輪從設(shè)計之初，就是一條高度自動化與智能化的大型船舶。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，關(guān)鍵在于機(jī)電工程建設(shè)，包括設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)、功能調(diào)試、設(shè)備養(yǎng)護(hù)等一系列工作。
