為進一步推動公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，近日，公司圍繞郵輪電纜管理及三維電纜可視化軟件工具的應(yīng)用成果進行展示與探討。公司副總經(jīng)理周琦、副總工程師郭勇參加交流。
全流程管理，可視化施工
電纜數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)通過設(shè)計、生產(chǎn)、管理數(shù)字一體化的統(tǒng)一全流程管理平臺，促使郵輪各項業(yè)務(wù)專業(yè)的深度協(xié)同，實現(xiàn)了電纜從計劃、設(shè)計、采購、物流、施工、檢驗、完工等各環(huán)節(jié)的有效銜接，達到了閉環(huán)式全方位質(zhì)量管理效果。
三維可視化工具則提供直觀、便捷的電纜敷設(shè)平臺，通過PAD迅速查看不同分組順序的電纜走向與信息。這種可視化的施工模式，極大地優(yōu)化了傳統(tǒng)模式下施工人員查閱大量圖紙的繁瑣流程，提高了電纜敷設(shè)和檢查的效率，有效減少了圖紙繪制工時、管理工時及施工工時。
實船項目應(yīng)用成果顯著，進度質(zhì)量均提升
通過電纜管理系統(tǒng)的逐步完善、施工計劃的合理制定以及數(shù)字化工具的應(yīng)用，電纜敷設(shè)進度和質(zhì)量方面顯著提升。國產(chǎn)首艘大型郵輪H1508船起浮時電纜敷設(shè)物量總計為1200公里，而H1509船同時期電纜敷設(shè)物量達到3300公里，鋪設(shè)進度加快；同時，電纜敷設(shè)正確率上升，敷設(shè)效率和質(zhì)量顯著提高。這一成果不僅是精細化管理和技術(shù)創(chuàng)新的直接體現(xiàn)，也充分展示了數(shù)字化轉(zhuǎn)型在提升項目管理和效率方面的巨大潛力。
周琦對系統(tǒng)和可視化工具在實船應(yīng)用的成果給予了充分肯定，他指出，信息化工具的應(yīng)用標志著公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面邁出了堅實的步伐，他要求各業(yè)務(wù)口要對標國外成熟郵輪項目，除了整體水平外，還要對關(guān)鍵子項進行充分分析和進一步攻關(guān)，以提升整體技術(shù)實力。他強調(diào)，強大的數(shù)據(jù)庫管理和精準的電纜管理對于項目計劃的推進至關(guān)重要，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是提升效率，更是推動公司向智能化、精細化管理轉(zhuǎn)型的重要一步。未來，公司要繼續(xù)深化信息工具的應(yīng)用，推動跨部門、跨專業(yè)的協(xié)同合作，實現(xiàn)高效、精確、智能的項目管理，為公司持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動力和保障。
