目前，長(zhǎng)興造船公司已完成了錨絞機(jī)在平臺(tái)總組階段初步安裝定位，為年內(nèi)錨絞機(jī)總段安裝工法推進(jìn)科研項(xiàng)目順利結(jié)題開啟了希望之門。
錨絞機(jī)總段安裝工法推進(jìn)的目的是為了把船塢舾裝的工作量提前，是船塢作業(yè)平臺(tái)化的體現(xiàn)，在改善工人作業(yè)環(huán)境的同時(shí)，可以有效的減少因錨絞機(jī)在船塢內(nèi)安裝引起的吊裝空程距離過長(zhǎng)造成的浪費(fèi)，減少塢內(nèi)工作量，縮短船塢周期。課題開展前期，由于錨絞機(jī)基座反頂加強(qiáng)錯(cuò)位現(xiàn)象比較嚴(yán)重，影響了課題的順利實(shí)施。同時(shí)由于總段增加了錨絞機(jī)及其基座和一些系泊設(shè)備等的安裝，總段的重量增大，重心偏移，原先的吊馬布置方案已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的吊裝要求。針對(duì)這些問題，長(zhǎng)興造船公司工法部門對(duì)總段的重量和重心進(jìn)行了嚴(yán)格的計(jì)算，重新布置了吊馬及加強(qiáng)方案，保證了吊裝的順利進(jìn)行。
今后，長(zhǎng)興造船公司將在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)將墊片拂配、管子安裝、管系投油全部在平臺(tái)總組階段完成，并就提交事宜與船裝部、品質(zhì)保證部及船東船檢做好溝通，力爭(zhēng)在后續(xù)船型能夠?qū)崿F(xiàn)錨絞機(jī)總段完整安裝，從而實(shí)現(xiàn)新工法的推廣應(yīng)用。
