王琦在致辭中表示，“裕信”輪是外高橋造船新年新船命名開門紅，他向各方合作伙伴給予的大力支持和鼎力合作致以誠摯的敬意和感謝。外高橋造船持續(xù)推進(jìn)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，不斷助力行業(yè)低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。新的一年里，外高橋造船愿與裕民航運等各方一道深化互信、協(xié)同創(chuàng)新，共同把握綠色低碳發(fā)展新潮流，推進(jìn)航運業(yè)和造船業(yè)的新發(fā)展。
外高橋造船黨委書記、董事長王琦在上海會場致辭
徐旭東說，裕民航運深入貫徹ESG和環(huán)保理念，此次命名的雙燃料動力散貨船是適合航運業(yè)發(fā)展需求的新型、節(jié)能船只。船舶產(chǎn)品從建造、命名、交付到運營是一個長期的過程，需要大家共同努力。他對外高橋造船、英美資源及各方的全力支持和不懈努力表示敬意和感謝，并期待未來能夠與各方線下相會。
遠(yuǎn)東集團董事長徐旭東在臺北會場致辭
命名人林美惠女士為“裕信”輪命名
“裕信”輪揭船名幕布
“裕信”輪是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計的新一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙燃料動力船型。船型長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設(shè)計吃水18.25米，設(shè)計吃水航速14節(jié)。該船采用LNG燃料，共配置兩個C型LNG燃料罐，燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里，可一次性滿足完成中國至澳大利亞航線兩個來回或者中國至巴西航線一個來回。在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，能效設(shè)計指數(shù) (EEDI)相比基線降低45%，滿足國際海事組織IMO第四階段規(guī)范要求，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等特色。
“裕信”輪
在目前航運市場上，LNG燃料備受青睞，尤其是在當(dāng)下減碳減排的大環(huán)境下，潛在增長力非常強勁。外高橋造船持續(xù)加大科技創(chuàng)新研發(fā)力度，以綠色、智能、低碳為導(dǎo)向，持續(xù)在散貨船、油船和集裝箱船領(lǐng)域推出符合最新國際規(guī)范規(guī)則的產(chǎn)品設(shè)計，開發(fā)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)低碳潮流。
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