公司舉行31.6萬噸VLCC命名慶典 在眾多觀禮嘉賓的矚目下，命名人趙寧華女士走上命名臺。利落一剪，長綢飄落，“長江之鉆”輪碩大偉岸的身姿頓時顯露。這是31.6萬噸VLCC（H1185船）命名儀式上最為激動人心的一刻。 5月16日，各界嘉賓匯聚在“外高橋...
“長興造船”又一艘20.6萬噸散貨船命名交付 風和日麗，和風習習。5月16日，“長興造船”3號碼頭傳來喜訊，又一艘為希臘戴安娜航運公司建造的20.6萬噸紐卡斯爾型散貨船（H1235船）順利命名。 在眾人的祝福聲中，命名人李蒞女士將H1235船...
公司參加2012年度上海市企業(yè)社會責任報告聯合發(fā)布 5月14日下午，公司在參加上海市首次舉辦的企業(yè)社會責任報告聯合發(fā)布會上，作為參加此次發(fā)布會32家優(yōu)秀企業(yè)之一，獲得了市經團聯頒發(fā)的社會責任報告發(fā)布證書和上海質量體系審核中心頒發(fā)的企業(yè)社會責任報告評價證書。 公司是上海市船舶行業(yè)首家發(fā)布社會...
在5月10日-11日上海召開的第二屆中國船舶涂裝與海洋防腐技術發(fā)展論壇上，我公司研發(fā)所涂裝專業(yè)主師周斌受邀就大包裝涂料施工工藝的原理、應用及特點，并結合韓日船廠的實施效果作了詳細介紹，從環(huán)保、經濟效益等方面作了進一步分析。由于該工藝徹底改變了現有工藝，引起了與會代表的極大興趣。 大包裝涂料施工...
4月25日上午，隨著副總經理陳軍宣布“組立部H1288首制分段上胎開始！”，“外高橋造船”8號平臺鞭炮齊鳴，32噸吊車緩緩地將公司首個自升式鉆井平臺B301分段的底板吊上樁靴模板胎架，這標志著公司正式進入自升式鉆井平臺的分段建造階段。 自升式平...
經過40天的鉆研和努力，由“長興造船”模塊部負責建造的5000噸大件運輸駁船A1006-222分段于4月19日順利完工。這是模塊部首次建造的駁船船體分段，標志著模塊部在駁船分段制作中取得了階段性成功。 5000噸大件運輸駁船屬于國家工信部考核項目，主要用于從&ldquo...
4月24日，《解放日報》在頭版頭條上刊登了題為《一位電焊工融入上海“三部曲”》的報道。該報道介紹了我公司加工部電焊班長洪剛從一個來自農村的“小伙子”，成為活躍在造船舞臺上“老法師”的成長之路，介紹了他融入這座城市后給自身和...
四月春意正濃，萬物生機盎然。4月24日，“外高橋造船”二號碼頭傳來喜訊，一艘20.6萬噸紐卡斯爾型散貨船（H1232船）順利命名，為這個春季增添了一抹亮色。儀式由副總經理陳軍主持，董事長黃永錫在致歡迎辭中向各位賓客表示了崇高的敬意和美好的祝愿。中國船舶工業(yè)股份有限公司總...
4月19日，海工帽貼發(fā)放儀式首次在“外高橋造船”加工部會議室舉行。此次帽貼發(fā)放作為海工項目帽貼目視化管理制度的新舉措，旨在加強對海工項目施工人員的質量控制，從源頭上保證項目建造的順利進行。此次海工項目帽貼管理和發(fā)放制度的實行在公司尚屬首次。海工項目帽貼的發(fā)放對象為所有參...
4月6日，為挪威POD公司設計建造的JU-2000E型自升式鉆井平臺樁靴地線制作，在“外高橋造船”組立8號平臺一次通過船東驗收，精度質量獲得了船東的高度認可。樁靴地線施工的順利完工，為后續(xù)樁靴分段的建造精度打下了基礎，為自升式鉆井平臺的高精度建造開了個好頭。 JU-2...
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