4月10日，公司首制自升式平臺H1288位于左舷和右舷主甲板尾部的4臺風(fēng)機(jī)順利實現(xiàn)通風(fēng)，這是繼機(jī)艙照明系統(tǒng)之后又一本質(zhì)安全系統(tǒng)投入運行，為該海工項目的主發(fā)電機(jī)動車做好了充分準(zhǔn)備，也為該項目拉開了調(diào)試工作的序幕。據(jù)悉，公司首制自升式鉆井平臺H1288的主發(fā)風(fēng)機(jī)單臺進(jìn)風(fēng)量為每小時200000立方米...
4月10日中午12點，公司為臺灣裕民航運股份有限公司建造的第二艘20.6萬噸散貨船（H1247）順利完成試航任務(wù)靠泊在1號碼頭。而僅在五天之前，公司的另一艘31.9萬噸VLCC船（H1224），順利地完成了各項試航任務(wù)，靠泊在公司3號舾裝碼頭。據(jù)悉，H1247船在試航過程中遭遇了10級大風(fēng)，當(dāng)...
3月28日，“外高橋造船”召開五屆八次董事會。會議由董事長黃永錫主持，董事周建能、王琦、王軍、常榮華、沈樑、江一娜出席。公司領(lǐng)導(dǎo)陶穎、徐柏鑫、陳軍、常旭東及董事會秘書王森標(biāo)列席了會議。 會議聽取了黃永錫董事長作的《五屆八次董事會工作報告》，王琦總經(jīng)理作的《2012年經(jīng)...
3月31日，公司召開“三地”二季度經(jīng)營策略發(fā)布會。公司領(lǐng)導(dǎo)，以及各部門200余位管理者參加了會議，上海船廠30余名相關(guān)管理人員列席會議。 一季度，公司全體員工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，克服了春節(jié)假期及天氣影響，積極奮戰(zhàn)確保生產(chǎn)，公司“兩岸”共實現(xiàn)交船...
3月22日，“長興造船”的3號碼傳來喜訊，由公司為新加坡海洋油船（私營）有限公司建造的31.9萬噸超大型油輪（H1253）命名儀式順利舉行。 公司副總經(jīng)理徐柏鑫、新加坡海洋油船（私營）有限公司財務(wù)總監(jiān)林慧卿女士先后致辭。據(jù)悉H1253船是新加坡海洋油船（私營）有限公司...
3月27日，公司召開H1319、H1320兩個新承接的自升式平臺項目開工動員會。公司總經(jīng)理王琦、副總經(jīng)理陳軍、副總工程師徐自俯，七大生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人、自升式平臺項目分經(jīng)理以及其他相關(guān)部門代表參加了會議。 動員會上，海工項目部、企劃部、設(shè)計二所、配套部分別就項目生效后60天的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作計劃、設(shè)...
3月15日，公司為日本三德船舶株式會社建造的17.6萬噸散貨船H1279船命名儀式在公司2號碼頭順利舉行
3月22日，“長興造船”為新加坡OceanTankers公司建造的31.9萬噸VLCCH1253船命名儀式在長興造船公司3號碼頭舉行
3月20日，在上海市經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會、上海市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會隆重舉行的“2013年度四屆四次會員表彰大會”上，公司建造的“海洋石油981”再獲殊榮——《超深水半潛式鉆井平臺設(shè)計與建造管理》獲上海市企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎。 據(jù)...
春江水暖的三月，在公司的船塢、碼頭也呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。隨著3月17日公司為希臘安能格爾航運公司建造的20.6萬噸散貨船順利出海試航，8天內(nèi)公司共完成兩船出塢、兩船下塢、兩船交付，以及一船出海試航的七大生產(chǎn)節(jié)點。3月10日，在船塢內(nèi)，由公司建造的兩艘20.6萬噸散貨船H1271、H1244船...
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